张楠:弗迪动力将保持纯电、混动、燃油多元化发展

张楠:弗迪动力将保持纯电、混动、燃油多元化发展

  7月24日,第二十三届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城举行,本届车展汇聚120多个国内外知名汽车品牌,参展车辆超1,500余辆。在车展现场,新浪汽车对多位车企负责人进行了采访,对企业发展、后疫情时期的战略打法等问题进行深度交流。

  今年比亚迪在成都车展对外发布了旗下全新燃油动力品牌“骁云”及其首款1.5TI高功率动力总成,该动力总成将首搭于即将在9月上市的比亚迪B级SUV宋PLUS。作为该款全新发动机的的研发公司,刚刚从比亚迪分拆不久的弗迪动力自然也成为了大家关注的焦点。弗迪动力发动机研发总监张楠表示,新款发动机在开发时制定了很高的标准,不会为任何指标而去牺牲和妥协。比如产品的功率扭矩参数,在行业内是很领先水平,与此同时在动力指标上同样能把热效率做到38%的水平。

张楠:弗迪动力将保持纯电、混动、燃油多元化发展

  而对于大家关心的弗迪动力在未来能源方式路线的选择上,张楠表示,纯电、混动、燃油,弗迪内部对于这三个方向都是非常重视,不会因为重视哪个领域而放弃另一个领域。

张楠:弗迪动力将保持纯电、混动、燃油多元化发展

  以下为采访实录:

  问:您可以介绍一下这个产品相比其他竞品的优势?

  张总:好的。首先我们这个发动机在开发的时候,我们定的标准非常高,我上午其实里面有讲过,我们有好几个维度,比如说功率、扭矩、油耗、成本,我们都很清楚的目标定义。在我们的开发过程中经过很多轮的迭代、油耗、改善,只要某一个指标没有完成,这个方案是不能通过,因为这些指标相互之间有矛盾的。比如说我们很清楚动力和油耗是有矛盾。首先我们把这些指标都定义清楚,有任何的指标牺牲,我们都是坚定不能去妥协,都需要去想办法。比如说我们现在的功率扭矩的参数,肯定在行业内是很领先的一个参数。但是在动力指标的前提下,我们能把热效率做到38%的水平,其实这个是非常难的。可能其他家在宣传的时候可能会侧重某一方面去讲,比如说它的动力很强或者它的效率很高,但是很少有人把各个方面都能够做到比较高的水平,这是我们在开发过程中一个特点或者是难点。

  主持人:就是表现出来的优势,比如说扭矩,扭矩比中国市面上1.5T的发动机都要高。

  问:我们之前比亚迪有一个开放的产品,我们的动力总成未来也会进行这样的开发吗?

  张总:是的。

  问:它会供给其他的厂家吗?

  张总:会的。

张楠:弗迪动力将保持纯电、混动、燃油多元化发展

  问:还有一个问题,如何保持比亚迪自己内部平台跟其他竞品的考量或者是平衡?

  张总:我们既然从比亚迪分离出来,我们还是想把我们自己做成一个全面市场化的公司,比亚迪是我们很重要的客户,现在可以这样说。我们其实对其他客户也是一样,并不是厚此薄彼。确实在开发项目过程中会有这样的顾虑和困难,怎么说呢?我觉得随着合作的深入和双方的信任,这些问题其实都能解决,就一个行业操作来讲,因为大家都是想共赢,而不是谁要为难,比如说我们、吉利、长城,可能在外界看来是对手、竞品,但是我们觉得是一个团体,我们这些中国品牌想一起进步和共赢,而不是你用了我的产品,然后我卡脖子,这并不是一个成熟市场运作的规则。至少在我们弗迪是不可能发生的。

  问:我还有一个问题,特别想问我们怎么预判未来的市场空间,因为其他自主品牌也会开发他们自己的产品,我们怎么来预判自己未来的业绩?

  张总:我觉得这个是行业很正常的一个情况,到最后我觉得大家都是看产品力,还是要共赢。我们只要把产品做到足够的有竞争力,像我上午讲的各个方面都好,我的动力好,油耗好,NVH好,包括做to B的价格也好,我们争取做到让客户足够的心动,我觉得这个东西会有一个客观的选择。

张楠:弗迪动力将保持纯电、混动、燃油多元化发展

  问:理解了。你刚刚说弗迪是去年分拆出来的,比亚迪这两年新能源跟传统动力之间是一个相互竞争的过程,有说新能源高,有说传统高,未来弗迪在新能源动力跟传统动力未来侧重是怎么样的?公司未来的发展策略在动力方面可以透露一下吗?

  张总:可以说是三个方向:纯电、混动、燃油。我们弗迪也包括纯电的,电机、电控也在大弗迪里面,在我们弗迪内部对于三个方向都是非常重视,而不是哪一个方向是重点方向,其他方面可以去忽视。我们当前市场状态是多元化的,每一个人需求是不一样的。比如说你本人开什么车?

  问:我开混动车。

  张总:开混动车。你的需求是什么?比如说在上海、北京,你可能需要一个牌子,可能还有人只是上下班代步,我需要一个电动就够了。我们至少现在看中国市场,绝大部分是燃油市场,每一个方面都有它的市场需求,而不是说哪一个方面可以忽视。包括在弗迪内部,其实对于三个方面都重视的,而不是做发动机就不搞电了。

  问:我们这次弗迪动力推出一个全新的1.5TI高功率发动机,推出这个发动机的原因是什么?方便透露一下吗?根据市场的预判需要1.5T的发动机?

张楠:弗迪动力将保持纯电、混动、燃油多元化发展

  张总:因为1.5T发动机是整车最主流的发动机,特别是对于自主品牌来讲,特别是对于自主品牌SUV来讲,其实它都是最重要的发动机。在这种发动机下面做开发,说白了并不需要太多的考虑,说句简单的话,闭着眼睛也要干这种发动机,它都是要持续去升级的,它是市场上保有量最大,市场需求最大的发动机,这种产品是必须要干的。

  问:将来对于其他的排量的发动机有没有一些规划?

  张总:都有的,我们现在是三个平台,1.5TI是上午讲的这个,还有2.0TI的平台,也有1.5自吸的平台。

  问:更小功率有没有考虑?

  张总:1.5自吸的平台功率会更小一点。

  问:我其实想听你介绍一下未来相关的规划?

  张总:相关规划我们等到9月份再聊,我们9月份会有一个相对比较全面的,这回是弗迪动力第一款产品的发布,我们后面还有非常多,因为可能要再等一等,没有到发布的时候。

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